WEH® Nozzles intermédiaires TK4 CNG
Le standard NGV1 n'est pas encore utilisé dans les stations-service et les véhicules de tous les pays.
Pour permettre un ravitaillement entre le standard NGV1 / ISO 14469 et un autre standard national, WEH propose divers nozzles intermédiaires.
Ainsi, pour le ravitaillement de véhicules NGV1 dans les stations-service équipées du standard italien, WEH a conçu le nozzle intermédiaire TK4 CNG.
Son maniement est un jeu d'enfant. Il suffit de maintenir le nozzle intermédiaire tout simplement dans l'axe et de le placer sur le réceptacle. Les mâchoires de serrage du TK4 CNG s'agrippent sur le réceptacle. Lors du raccordement, la vanne d'arrêt intégrée s'ouvre - la connexion étanche est établie.
Contrairement aux nozzles à rotule souvent utilisés, les mâchoires de serrage du TK4 CNG ne laissent pas de marques sur le réceptacle.
La structure prolongée du nozzle intermédiaire permet même de ravitailler facilement les réceptacles difficilement accessibles.
| Diamètre nominal (DN) | 8 mm |
|---|---|
| Plage de pression | P30 selon ANSI NGV1 / B200 selon ISO 14469 PN = 200 bar | PS = 300 bar |
| Plage de température | -40 °C jusqu‘à +85 °C |
| Entrée fluide B1 | G1/2" filetage mâle (Standard italien) |
| Présentation | Avec habillage thermique de protection en matière plastique |
| Matériaux | Inoxydable |
| Matériaux d'étanchéité | Résistant à gaz naturel |
Nozzles pour ravitaillement d‘automobiles au profil NGV1 / ISO 14469 avec un nozzle de ravitaillement selon le standard italien. Mise en opération par personnel autorisé, pas de mise en opération en self-service!
| Description | Type de document | Langue | Format de fichier | Taille du fichier |
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