WEH® Füllkupplung TK17 H₂ 70 MPa ENR - Produktfamilie
Die WEH® TK17 H2 70 MPa ENR mit austauschbarer Datenschnittstelle (ENR = Exchangeable Nozzle Receiver) wurde zur Betankung von PKWs mit komprimiertem Wasserstoff (CGH2) entwickelt und eignet sich daher ideal zur Betankung von Elektrofahrzeugen mit Brennstoffzelle.
Die Füllkupplung verfügt über dieselben bewährten Merkmale, wie die bereits bekannte TK17 H2 70 MPa.
Austauschbare Datenschnittstelle
Die IR-Datenschnittstelle, die sich am vorderen Ende der Füllkupplung befindet, ist für die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Tankstelle und die Erreichung des optimalen Füllgrads zuständig.
Bisher musste bei einer Beschädigung der Datenschnittstelle die komplette Füllkupplung zur Reparatur eingeschickt werden. Bei der Version mit austauschbarer Datenschnittstelle kann diese bei Beschädigung oder Funktionsstörung nun selbst vor Ort durch Fachpersonal einfach und in kürzester Zeit ausgetauscht werden. Ausfallzeiten verkürzen sich.
Kein Anfrieren der Füllkupplung am Tanknippel - Anti-Freeze Technologie von WEH
Die WEH® TK17 H2 70 MPa ENR ist mit einer Spülleitung ausgestattet, die das Spülen mit Stickstoff während und nach dem Betankungsvorgang ermöglicht. Dadurch kann dem Eindringen von Feuchtigkeit und der Bildung von Eiskristallen bei der Befüllung mit vorgekühltem Wasserstoff vorgebeugt werden. Das Abnehmen der Füllkupplung vom Tanknippel wird somit auch bei ungünstigen Klimaverhältnissen erleichtert.
Die dazugehörige Halterung ist ebenfalls mit einem Anschluss für Spülvorgänge ausgestattet und ermöglicht ein Spülen der Füllkupplung bei Nichtbenutzung.
Optimale Sicherheit für den Bediener
Die durchgehende Gummischutzhülse schützt das Brennstoffzellenfahrzeug und das Vorderteil der Kupplung nicht nur optimal vor Beschädigungen, Stößen und wetterbedingten Einflüssen, sondern auch den Bediener vor Erfrierungen an den Händen.
Die interne Kodierung für Druckstufe und Gasart stellt sicher, dass die WEH® TK17 H2 70 MPa ENR an die hierfür passenden WEH® Tanknippel angeschlossen werden kann und verhindert außerdem eine Verwechslungsgefahr mit Erdgas.
Nennweite (DN) | 4 mm |
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Druckbereich | PN = 70 MPa | PS = 87,5 MPa |
Medientemperaturbereich | -40 °C bis +85 °C |
Umgebungstemperaturbereich | -40 °C bis +85 °C |
Ausführung | Mit temperaturisolierender Kunststoffverkleidung, Kälteschutz, Handgriff mit Magnet, austauschbarer Datenschnittstelle gemäß SAE J2799 und integrierter Spülleitung |
Teilewerkstoffe | Rostbeständig |
Dichtungswerkstoffe | Wasserstoffbeständig |
Kupplungstyp | Typ C nach SAE J2600:2015 und vorherige bzw. ISO 17268:2012 und vorherige |
Gewicht | Ca. 2,9 kg |
Medium für Spülvorgang | Stickstoff |
Nennweite (DN) der Spülleitung | 4 mm |
Medientemperaturbereich Spülmedium | -20 °C bis +85 °C |
Durchflussrate während Spülvorgang | 500 Nl/h bei max. 12 bar Spüldruck |
Konformitäten / Prüfungen / Zulassungen | Füllkupplung: Prüfungen nach SAE J2600:2002 IR-Datenschnittstelle: SAE J2799 und ATEX, NEC, KTL oder CCC |
Füllkupplung zur Schnellbefüllung von PKWs (z. B. Elektroautos mit Brennstoffzellenantrieb) mit Wasserstoff im Self-Service Betrieb.
Bezeichnung | Dokumenttyp | Sprache | Dateityp | Dateigröße |
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